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La empresa taiwanesa Fulchee detectó que el cambio de ruedas en competición es tan lento que incluso los equipos de carretera a veces prefieren cambiar la bici entera por un pinchazo que pararse a cambiar ruedas. Para solucionarlo han sacado al mercado QUIK, un eje pasante de liberación ultrarápida que permite extraerlo con medio giro de rosca.
El eje pasante QUIK de liberación rápida podría ser una ventaja en competición
El sistema QUIK funciona con cualquier bici que utilice este tipo de ejes, está disponible para medidas M12 y M15, y ofrece la posibilidad de extraer el eje con tan solo medio giro de rosca. Es tán rápido y fiable que el QUIK de Fulchee ya se ha llevado premios en Eurobike y la feria de Taipei de 2023.
Su instalación es tan sencilla como enroscar el cabezal de liberación en el lado donde enroscaría el eje, y una vez instalado este cabezal ya solo queda introducir el eje desde el otro extremo y encajarlo en el cabezal. Para liberarlo basta realizar medio giro en el cabezal y podremos tirar del eje para liberar la rueda.
Se nos ocurre que en competición este sistema puede marcar muchas diferencias, y la marca incide en que es completamente seguro y fiable. El mecanismo se bloquea de manera automática, así que una vez encajado el eje este quedará fijo.
De momento no tenemos datos de precio ni peso, pero no nos cabe duda de que este sistema lo tiene todo para ponerse de moda en el ciclismo.